Ο μέσος της Μπάγερ Λεβερκούζεν έμαθε μέσα από τα social media ότι τα... αποδεικτικά από την κατάκτηση του Παγκοσμίου Κυπέλλου του Κατάρ με την Αργεντινή, έκαναν... φτερά! Όπως αποκαλύπτουν τα Μέσα της χώρας, την ώρα που το διαζύγιο του Παλάσιος με τη Γέσι Φρίαςπροχωράει, αν και με αργούς ρυθμούς, το πρώην μοντέλο αποφάσισε να βγάλει στο «σφυρί» αντικείμενα μεγάλης αξίας του Παλάσιος από το Μουντιάλ του Κατάρ!
Ο μικρός υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση, ενώ οι γιατροί αντιμετώπισαν πρώτη φορά κάτι τέτοιο.
Ένα απίστευτο περιστατικό συνέβη στο Βόλο, με τραυματισμό μαθητή δημοτικού.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το thenewspaper.gr, το πρωί της Τετάρτης ένας 11χρονος μαθητής Δημοτικού σχολείου μεταφέρθηκε στο «Αχιλλοπούλειο» έχοντας καρφωμένο στο μπράτσο του ένα… πόμολο πόρτας. Ο μικρός μαθητής σφάδαζε από τον πόνο, ενώ το πόμολο ήταν σφηνωμένο βαθιά στο χέρι του. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, ο μαθητής έπαιζε με φίλους του στον διάδρομο του σχολείου του και ένας εξ αυτών έσπρωξε την πόρτα με δύναμη. Τότε το πόμολο ξεκόλλησε και καρφώθηκε στο σώμα του μαθητή. Ο 11χρονος συνοδεία και των γονέων του οδηγήθηκε στο Χειρουργείο και υποβλήθηκε σε επέμβαση αφαίρεσης με τους γιατρούς να αντιμετωπίζουν πρώτη φορά τέτοιο περιστατικό.
Ο ηλικιωμένος άντρας αφού πυροβόλησε και σκότωσε τον γαμπρό του, έστρεψε το όπλο στον εαυτό του και αυτοκτόνησε.
Αιματηρό περιστατικό έλαβε χώρα στην περιοχή της Νίκαιας, όταν ηλικιωμένος άνδρας πυροβόλησε με δίκανο και σκότωσε τον γαμπρό του και κατόπιν αυτοκτόνησε.
Η Άμεση Δράση ειδοποιήθηκε για το συμβάν στις 8.32.
Ο ηλικιωμένος άντρας αφού πυροβόλησε και σκότωσε τον γαμπρό του, έστρεψε το όπλο στον εαυτό του και αυτοκτόνησε.
Σύμφωνα με το protothema.gr, το έγκλημα έγινε μέσα στο γκαράζ οικίας επί της οδού Κυζίκου. Πρόκειται για το δεύτερο παρόμοιο έγκλημα που σημειώνεται το τελευταίο διάστημα μετά το περιστατικό με τον 69χρονο που είχε πυροβολήσει και σκοτώσει τον 57χρονο γαμπρό του στην περιοχή της Αγίας Βαρβάρας.
Ένα τρομερός Παναθηναϊκός ανάγκασε την Ρεάλ να υποκλιθεί για πρώτη φορά μέσα στη Μαδρίτη (86-97) και παράλληλα να σπάσει μια δυσμενή παράδοση ύστερα από 11 χρόνια και 12 σερί ήττες στην ισπανική πρωτεύουσα. Ματσάρα από Σλούκα και Λεσόρ!
Απίστευτος Παναθηναϊκός! Εμφάνιση βγαλμένη από τα πιο τρελά όνειρα των φίλων της ομάδας. Εμφάνιση ισάξια ομάδας που «κυνηγάει» το Final Four!
Ένας Παναθηναϊκός με ολοκληρωτική παρουσία στην μοναδική... απόρθητη έδρα της Ευρώπης! Απόρθητη μέχρι το ματς της 27ης αγωνιστικής της Euroleague! Οι «πράσινοι» ανάγκασαν τη Ρεάλ στην πρώτη της της ήττα τη φετινή σεζόν στη Μαδρίτη ενώ παράλληλα έσπασαν και την παράδοση που τους ήθελαν να χάνουν τα τελευταία 11 χρόνια!
Όμως τώρα είχε έρθει η ώρα για την μεγάλη ανατροπή! Ο Παναθηναϊκός είχε έναν Σλούκα με την καλύτερη φετινή του εμφάνιση και εναν τρομερό Λεσόρ να παρασέρνει τα πάντα στον διάβα του! Έφερε το ματς στα μέτρα του και έφτασε στο σημείο να γίνει ο απόλυτος κυρίαρχος του παιχνιδιού!
Ο Παναθηναϊκός προσπάθησε να αιφνιδιάσει τη Ρεάλ στα πρώτα λεπτά (4-0) αλλά από τη στιγμή που η επιβλητική μορφή του Ταβάρες έβαζε απαγορευτικό στους «πράσινους», οι γηπεδούχοι βρήκαν επιθετικές λύσεις με τον ΖερσόνΓιαμπουσέλε και με 8-0 σερί προηγήθηκαν με 8-4 παίρνοντας και το μομέντουμ του αγώνα. Λίγο τα τρίποντα του Αμπαλδε και λίγο ο εξαιρετικός τρόπος με τον οποίο ο Καμπάτσο «έτρεχε» την ομάδα του (4 ασίστ σε 8 λεπτά) έφερε τη Ρεάλστο +9 (22-13) στο 8'. Το δεκάλεπτο έκλεισε με τη Ρεάλ στο +6 (24-18), με τον Παναθηναϊκό να είχε 6/13 δίποντα, 1/5 τρίποντα, 3/3 βολές, 4-2 ριμπάουντ, 5 ασίστ, 3 κλεψίματα και 2 λάθη, ενώ αντίστοιχα η Ρεβάλ είχε μετρήσει 4/9 δίποντα, 4/6 τρίποντα, 4/4 βολές, 9-3 ριμπάουντ, 5 ασίστ για 6 λάθη.
Πολύ καλό ήταν το «πράσινο» ξεκίνημα στην 2η περίοδο, καθώς ο Παναθηναϊκόςπραγματοποίησε ένα σερί 7-0 και μπόρεσε να πάρει το προβάδισμα στο σκορ με 24-25 στο 12'. Ο Ναν είχε πάρει ρόλο δημιουργού, οι Σλούκαςκαι Παπαπέτρου είχαν ανεβάσει την απόδοσή τους, φέρνοντας το «τριφύλλι» και στο +8 (28-36) πραγματοποιώντας εξαιρετική εμφάνιση και στις δύο πλευρές του παρκέ. Ο Λεσόρεκμεταλλευόταν κάθε ασίστ των συμπαικτών του έχοντας έως εκείνο το σημείο 13 πόντους! Και δεν έμεινε εκεί. Η διαφορά έφτασε και στο +11 για τον Παναθηναϊκό (32-43) χάρη στην εξαιρετική του άμυνα. Το ημίχρονο ολοκληρώθηκε στο +9 (36-45) για την την ελληνική ομάδα η οποία είχε κυριαρχήσει στο παρκέ του «WiZink Center» κατά τη διάρκεια του δευτέρου δεκαλέπτου. Συγκεκριμένα το επιμέρους σκορ ήταν 12-27 (!!) με τον Λεσόρ να είχε 13 πόντους με 6/6 δίποντα, τον Σλούκα να ήταν απολαυστικός (8π., 3ασ., 3ριμπ., 2κλ., 1λ.), τους Παπαπέτρου-Χουάντσο να απαντούν στο ψηλό σχήμα του Ματέο και τον Ναν (7π., 2/5δίπ., 1/3τρ.) να προσφέρει πολύ στη δημιουργία με 4 ασίστ.
Συνολικά ο Παναθηναϊκός είχε 16/24 δίποντα, 3/12 τρίποντα, 4/4 βολές, 11-4 ριμπάουντ, 11 ασίστ, 6 κλεψίματα και 6 λάθη, ενώ η Ρεάλ 7/16 δίποντα, 4/11 τρίποντα, 10/10 βολές, 13-5 ριμπάουντ και 6 ασίστ για... 13 λάθη!
Η αντίδραση των Μαδριλένων ωστόσο ήταν άμεσα με την έναρξη του δευτέρου ημιχρόνου. Με... συνοπτικές διαδικασίες και σε διάστημα τεσσάρων λεπτών πραγματοποίησε επιμέρους σκορ 16-5 και έφερε... τούμπα το ματς παίρνοντας προβάδισμα με 52-50 στο 24'. Όμως η «απάντηση» του Παναθηναϊκού ήταν άμεση και με δικό του 10-4 βρέθηκε και πάλι να προηγείται με +4 πόντους (56-62) στο 28'. Η 3η περίοδος έφερε την ελληνική ομάδα να προηγείται με 61-67 έχοντας αντιδράσει στο καλό ξεκίνημα της Ρεάλ. Ο Λεσόρ έβγαζε μάτια, ενώ εξαιρετική ήταν και η παρουσία του Κέντρικ Ναν. Τα πάντα κρίθηκαν στην τελευταία περίοδο. Αν και ο Παναθηναϊκός είχε προβάδισμα με 63-69 δέχθηκε γρήγορο 5-0 από τον Μούσα για το 68-69 με το οποίο μετέτρεψε το ματς ε πραγματικό ντέρμπι! Στο 35' το «τριφύλλι» είχε προβάδισμα με 74-75. Ένα τρίποντο του Σλούκα έφερε εκ νέου την ομάδα του στο +4 (74-78) ενώ ο αρχηγός ευστόχησε και σε δύο βολές για το 74-80 στο 36'. Και δεν σταμάτησε εκεί! Ο τρομερός Σλούκας το είχε πάρει πάνω του και με τρίποντα στα 3:32 έφερε εκ νέου τον Παναθηναϊκό στο +9 (74-83)! Στο 37' η Ρεάλ είχε μειώσει στους πέντε πόντους (80-85). Στο 38' ένα τρίποντο του Γκριγκόνις έφερε τον Παναθηναϊκό στο +8 (80-88) το οποίο έμελλε να ρίξει και τους τίτλους τέλους στο ματς.
ΠΟΥ ΚΡΙΘΗΚΕ: Σε δύο σημεία: Στο τρομερό δεύτερο δεκάλεπτο του Παναθηναϊκού όπου πήρε και διαφορά 11 πόντων όπως επίσης και στην αντίδραση που έδειξαν οι «πράσινοι» μετά το 16-5 της Ρεάλ στο ξεκίνημα του β' ημιχρόνου.
Ο ΚΑΛΥΤΕΡΟΣ ΟΛΩΝ: Ο Κώστας Σλούκας πραγματοποίησε ολοκληρωτική εμφάνιση με 16 πόντους, 6 ασίστ, 2 κλεψίματα και κρίσιμα καλαθια όταν έκαιγε η μπάλα.
ΠΕΡΙΜΕΝΑΝ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ: Κακό ματς από τον Βενσάν Πουαριέ
ΣΥΜΠΡΩΤΑΓΩΝΙΣΤΕΣ ΣΤΗ ΝΙΚΗ: Ο Λεσόρ ήταν απολαυστικός (26π., 12/18διπ., 7ριμπ., 4ασ.) ημίχρονο και ο Κέντρικ Ναν στο δεύτερο μισό του αγώνα συμπλήρωσαν ιδανικά τον αρχηγό. ΤΙ ΕΚΑΝΑΝ ΣΤΟΝ Α' ΓΥΡΟ: Η Ρεάλ Μαδρίτης είχε κερδίσει μέσα στο ΟΑΚΑ τον Παναθηναϊκό με 90-78.
Η ΕΠΟΜΕΝΗ ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ ΤΟΥΣ: Ο Παναθηναϊκός υποδέχεται τον Κολοσσό Ρόδου (3/3, 17:15) στο κλειστό του ΟΑΚΑ για την Stoiximan Basket League ενώ η Ρεάλ Μαδρίτης θα αντιμετωπίσει εκτός έδρας την Ανδόρα (3/3, 14:30).
Τα δεκάλεπτα: 24-18, 36-45, 61-67, 86-97.
Το CAS εξέδωσε την απόφαση για την υπόθεση του Χουάνκαρ με τον μηδενισμό του Ολυμπιακού να παραμένει, αλλά τους ερυθρόλευκους να παίρνουν πίσω τον ένα βαθμό που τους είχε αφαιρεθεί.
Τον ένα βαθμό που του είχε αφαιρεθεί για την υπόθεση του Χουάνκαρ στο ντέρμπι του «Γ. Καραϊσκάκης» με τον Παναθηναϊκό πήρε πίσω οΟλυμπιακός στο CAS, με τον μηδενισμό των «ερυθρόλευκων» ωστόσο να παραμένει.
Ο Ολυμπιακός είχε προσφύγει στο Αθλητικό Διαιτητικό Δικαστήριο για την απόφαση να χάσει το ματς με 0-3 από τον Παναθηναϊκό και να του αφαιρεθεί και ένας βαθμός, δίνοντας επίσης και δύο ματς κεκλεισμένων των θυρών με πρόστιμο 38.000 ευρώ.
Η απόφαση του CAS αναμενόταν αυτή τη βδομάδα και όπως έγινε γνωστό το απόγευμα της Πέμπτης, ο μηδενισμός του Ολυμπιακού παρέμεινε, ωστόσο οι «ερυθρόλευκοι» πήραν πίσω τον έναν βαθμό που τους είχε αφαιρεθεί.
Έπειτα από αυτήν την απόφαση, ο Ολυμπιακός πηγαίνει στους 54 βαθμούς, παραμένοντας τέταρτος, έναν βαθμό πίσω από τον τρίτο Παναθηναϊκό που είναι στους 55.
Διάβασε όλα τα τελευταία νέα της αθλητικής επικαιρότητας. Μάθε για όλους τους live αγώνες σήμερα και δες τις αθλητικές μεταδόσεις της ημέρας και της εβδομάδας μέσα από το υπερπλήρες
Με αποκλεισμό τεσσάρων ετών τιμώρησε τελικά τον Πολ Πογκπμά η ιταλική Εισαγγελία κατά του ντόπινγκ!
Την εσχάτη των ποινών επέλεξε η ιταλική Εισαγγελία κατά του ντόπινγκ για τον Πολ Πογκμπά. Όπως ανακοινώθηκε το μεσημέρι της Πέμπτης, η Εισαγγελία αποφάσισε να τιμωρήσει τον έμπειρο Γάλλο μέσο της Γιουβέντους με αποκλεισμό τεσσάρων ετών από το ποδόσφαιρο!
Πρόκειται για το μέγιστο της τιμωρίας, την οποία είχε ζητήσει εξ αρχής η Εισαγγελία κατά του ντόπινγκ.
Τον περασμένο Σεπτέμβρη, ο Πογκμπά βρέθηκε θετικός σε έλεγχο ντόπινγκ. Ο 30χρονος μέσος βρέθηκε θετικός σε τεστοστερόνη σε έλεγχο ντόπινγκ που υποβλήθηκε μετά τον αγώνα Γιουβέντους - Ουντινέζε τον περασμένο Αύγουστο.
Μάλιστα, λίγε εβδομάδες αργότερα, ο Γάλλος χαφ βρέθηκε θετικός και στον δεύτερο έλεγχο ντόπινγκ που του έγινε.
«Ό,τι είχε να χάσει ο Ολυμπιακός, το έχασε σε εκείνο το παιχνίδι. Τώρα, στη χειρότερη η κατάσταση θα μείνει ως έχει και στην καλύτερη μπορεί να κερδίσει τρία πράγματα:
1) να συνεχιστεί το παιχνίδι και να πάρει πίσω τον βαθμό.
2) να πάρει πίσω μόνο τον βαθμό.
3) να παραμείνει η ποινή της αφαίρεσης του ενός βαθμούς και να συνεχιστεί το παιχνίδι από το 49’», επισήμανε.
Σχολιάζοντας το παιχνίδι στο Αγρίνιο, είπε πως άλλα παιχνίδια ο Ολυμπιακός έπρεπε να τα πάρει και δεν τα πήρε στο φετινό πρωτάθλημα, και τώρα με τον Αστέρα Τρίπολης και με τον Παναιτωλικό, πήρε δύο παιχνίδια που μπορούσε να μην τα πάρει, αλλά «έτσι είναι το ποδόσφαιρο».
Αναφερόμενος στον θρίαμβο της Κ19, είπε ότι είχε την ατυχία ο Συλαϊδόπουλος να μην έχει τους δύο από τους τέσσερις καλύτερους παίκτες του (Μουζακίτη και Παπακανέλο) και να χάσει από το 65’ και έναν τρίτο από την κορυφαία τετράδα (Κουτσίδη), αλλά με… γίγαντες τους δύο Κωστούλες και με κατάθεση ψυχής από όλους έφτασε να παίξει τώρα με τη μεγάλη Μπάγερν Μονάχου στα προημιτελικά του Youth League.
Ντέρμπι με τα όλα του…Ένταση, πάθος, σκληρές μονομαχίες, κόκκινες και ένα παιχνίδι που κρίθηκε στο ένατο λεπτό των καθυστερήσεων. Κυπαρισσία και Μιλτιάδης αναδείχθηκαν ισόπαλοι με σκορ 1-1 στην σημερινή εμβόλιμη αγωνιστική του πρωταθλήματος της Α’ Τοπικής.
Με αυτό το αποτέλεσμα, η διαφορά ανάμεσα στις δύο ομάδες παρέμεινε στους επτά βαθμούς και πλέον είναι δύσκολο να απειληθεί ο Μιλτιάδης που φαντάζει το απόλυτο φαβορί για την κατάκτηση του πρωταθλήματος και την είσοδο στα μπαράζ πρωταθλητριών.
Ο Βασίλης Θώδης με σουτ στο 18′ άνοιξε το σκορ για τον ΑΟΚ που κρατούσε αυτό το αποτέλεσμα που του έδινε ελπίδες βάσιμες για την πρώτη θέση μέχρι το 99′.
Σε εκείνο το σημείο ο Μιλτιάδης ισοφάρισε με τον συνήθη ύποπτο που οδηγεί την ομάδα του στην άνοδο, Βασίλη Αθανασόπουλο για το τελικό 1-1.
Στο επόμενο λεπτό, οι γηπεδούχοι έχουν παράπονα για μη καταλογισμό πέναλτι από τον κ. Καυκά που μετά το τέλος της αναμέτρησης απέβαλε Βλαχόπουλο και Σταματόπουλο ενώ είχε προηγηθεί και η αποβολή του προπονητή κ. Παναγόπουλου με δεύτερη κίτρινη κάρτα για διαμαρτυρία.
Εκατέρωθεν χάθηκαν ευκαιρίες από τους Μαλισόβα στο 25′, Θώδη σε τετ α τετ στο 40′, Σαραντόπουλο στο 42′, Αθανασόπουλο στο 50′, Βλαχόπουλο στο 65′ και Μπουτσικάκη στο 80′.
Διαιτητής του αγώνα ήταν ο Καυκάς με βοηθούς τους Βανικιώτη και Π. Νικολόπουλο.
ΑΟ ΚΥΠΑΡΙΣΣΙΑΣ: Παπάς, Οικονομόπουλος, Ζαφείρης, Ντιόπ, Ντζουβάρας, Γουέσλει, Σπυρόπουλος, Μαλισόβας, Τσουκαλάς, Θώδης, Βλαχόπουλος.
ΑΟ ΜΙΛΤΙΑΔΗΣ: Κωνσταντακόπουλος, Γεωργιόπουλος, Ι. Τσόπερλας, Καντούτσης, Μπουτσικάκης, Πολίμος, Μπολούν, Δημητρίου, Αθανασόπουλος, Τσουλάκος, Σαραντόπουλος.
Συγκεκριμένα, στην βραδινή ραδιοεφημερίδα της ΕΡΑ ΣΠΟΡ αναφέρθηκε πως «η ΑΕΚ μετά τον Τσιλούλη τα βρήκε σε όλα με τον Δημήτρη Γιαννούλη» και πως «η Νόριτς έχει ήδη ενημερωθεί και αναμένεται να μειώσει τα αγωνιστικά λεπτά του 28χρονου». Ωστόσο η ΑΕΚ έσπευσε άμεσα να το διαψεύσει.
«Είναι εφεύρημα, είναι ανυπόστατο», ανέφεραν από την Ένωση. Πάντως, είναι δεδομένο πως ο Γιαννούλης είναι ένας παίκτης που βρίσκεται τστα «ραντάρ» της, ωστόσο είναι πολύ νωρίς να ειπωθεί το οτιδήποτε.
Σύμφωνα με ρεπορτάζ του Σάντι Αούνα του Foot Mercato ο Σερ Τζιμ Ράτκλιφ έχει θέσει ως πρώτο στόχο για τη νέα εποχή της Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ, τον Ζινεντίν Ζιντάν.
Η Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ έχει μπει για τα καλά στην εποχή του Σερ Τζιμ Ράτκλιφ και αναμένονται πολλές και ριζικές αλλαγές. Μπορεί με αυτές τις συνθήκες να θεωρείται ασφαλής η θέση του Έρικ Τεν Χαγκ στην άκρη του πάγκου; Μάλλον όχι.
Σύμφωνα με τον έγκυρο Σάντι Αούνα του Foot Mercato ο Σερ Τζιμ Ράτκλιφ έχει θέσει ένα μεγάλο στόχο για προπονητή της επόμενης ημέρα στη Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ. Ο λόγος για τον Ζινεντίν Ζιντάν! O Βρετανός δισεκατομμυριούχος θεωρεί τον Γάλλο ιδανικό για να ανεβάσει τους Κόκκινους Διαβόλους στο επίπεδο που ονειρεύεται.
Φυσικά η περίπτωση τou μόνο εύκολη δεν είναι. Ο Ζιζού παραμένει εκτός πάγκων από το 2021, όταν ολοκλήρωσε την τρίτη του θητεία στον πάγκο της Ρεάλ Μαδρίτης και περιμένει για την επόμενη πρόκληση. Αν η Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ δεν καταφέρει να κλείσει το μεγάλο deal τότε υπάρχουν κι άλλες επιλογές στη λίστα της.
Δυσκολεύει η κατάσταση για τον Μαουρίτσιο Ποτσετίνο στην Τσέλσι μετά και την ήττα στο League Cup από τη Λίβερπουλ με τους Άγγλους να τονίζουν ότι ο Ρούμπεν Αμορίμ βρίσκεται σε πρώτο πλάνο τη δεδομένη στιγμή.
Μια ακόμη ήττα στο «Γουέμπλεϊ» γνώρισε η Τσέλσι το βράδυ της Κυριακής. Στον τελικό του League Cup, οι «μπλε» δεν τα κατάφεραν απέναντι στη Λίβερπουλ και ηττήθηκαν με γκολ του Φαν Ντάικ στην παράταση, φτάνοντας τις έξι διαδοχικές ήττες σε τελικούς στο «Γουέμπλεϊ».
Μια ήττα που φέρνει σε δύσκολη θέση τον Μαουρίτσιο Ποτσετίνο. Σύμφωνα με τα αγγλικά Μέσα, η διοίκηση της Τσέλσι εξετάζει όλα τα ενδεχόμενα καθώς η σεζόν των «μπλε» πηγαίνει από το κακό στο χειρότερο, χάνοντας και την ευκαιρία να τη σώσουν με την κατάκτηση ενός τίτλου. Η Daily Mail τονίζει ότι οι άνθρωποι της ομάδας δεν είναι καθόλου σίγουροι πλέον με τον Ποτσετίνο και για αυτό έχουν ήδη ξεκινήσει να εξετάζουν διάφορα ονόματα με τον Ρούμπεν Αμορίμ της Σπόρτινγκ Λισαβόνας να βρίσκεται σε πρώτο πλάνο.
Ο Πορτογάλος προπονητής αρέσει στους ανθρώπους της Τσέλσι και αυτή τη στιγμή είναι στην κορυφή της λίστας για τον «μπλε» πάγκο. Ο Αμορίμ δεσμεύεται με συμβόλαιο έως το καλοκαίρι του 2026 έχοντας ωστόσο μια ρήτρα η οποία ανέρχεται κοντά στα 20 εκατομμύρια ευρώ.
Πρόκειται για τη μεγαλύτερη σιδηροδρομική τραγωδία στη χώρα. Ένας χρόνος ανείπωτου πόνου και οργής για τις 57 ζωές που χάθηκαν άδικα.
Ένας χρόνος συμπληρώνεται σήμερα, από τη νύχτα που «πάγωσε» όλη η Ελλάδα και 57 άνθρωποι χάθηκαν εντελώς άδικα, ενώ δεκάδες ήταν και οι τραυματίες. Από την βραδιά που 57 μητέρες δεν άκουσαν ποτέ το «μαμά έφτασα».
Ήταν 28 Φεβρουαρίου του 2023, αργά το βράδυ και συγκεκριμένα λίγο μετά τις 23:00, όταν συνέβη η τραγωδία στα Τέμπη και ακόμα δεν έχει αποδοθεί δικαιοσύνη και οι συγγενείς των θυμάτων ζητούν μόνο αυτό.
Οι περισσότεροι από τους επιβάτες του τρένου ήταν νέοι άνθρωποι που είχαν πάει να διασκεδάσουν το τριήμερο της αποκριάς και επέστρεφαν στις πόλεις τους. Κάποιοι από αυτούς είχαν πάει στις ιδιαίτερες πατρίδες τους και γύριζαν στις πόλεις που σπούδαζαν.
Το ατύχημα σημειώθηκε λίγο μετά τις 23:00. Η επιβατική αμαξοστοιχία με 350 επιβάτες που εκτελούσε το δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη συγκρούστηκε με την εμπορική που έκανε την αντίθετη διαδρομή. Το ατύχημα έγινε στο ύψος του Ευαγγελισμού, κοντά στα Τέμπη. Μέχρι τις 12:00 είχαν φθάσει στο σημείο πυροσβέστες και ασθενοφόρα. Κατά τη διάρκεια της νύχτας πέντε λεωφορεία μετέφεραν διασωθέντες στον σιδηροδρομικό σταθμό της Θεσσαλονίκης. Απ’ αυτούς, κάποιοι μεταφέρθηκαν στο ΑΧΕΠΑ και άλλοι στο νοσοκομείο «Γεννηματάς» για τις πρώτες βοήθειες.
Τα νοσοκομεία της περιοχής άνοιξαν εκτάκτως και σε «συναγερμό» ήταν ορισμένα νοσοκομεία στην Αθήνα αλλά και το «Παπανικολάου» στη Θεσσαλονίκη, ενώ λίγη ώρα αργότερα δόθηκε στη δημοσιότητα η πρώτη ανακοίνωση της Hellenic Train, η οποία έκανε γνωστό ότι 350 άτομα επέβαιναν στην αμαξοστοιχία.
Οι ρεπόρτερ ξεκίνησαν να φτάνουν στο σημείο της τραγωδίας, με τους επιβάτες που είχαν σωθεί να μιλούν στις κάμερες. Ένας από αυτούς ανέφερε: «Όταν είχαμε μείνει στο Παλαιοφάρσαλο με καθυστέρηση, όταν ακούς τον μηχανοδηγό να μιλά με τον υπεύθυνο των εισιτηρίων και να λέει "πάμε και όπου βγει", σίγουρα είσαι προϊδεασμένος ότι κάτι δεν θα πάει καλά. Ναι, το άκουσα μέσα των ασυρμάτων. Πάμε και όπου βγει. Αυτό ακριβώς και τίποτα άλλο. Μας καθυστέρησαν λόγω 15 λεπτά φόρτου κίνησης των σιδηροδρομικών γραμμών γιατί ήταν μονής οδού. Μάλλον έπρεπε να καθυστερήσουμε παραπάνω…».
Σιγά σιγά ξεκίνησαν οι πληροφορίες για νεκρούς, τραυματίες (κάποιοι από αυτούς σοβαρά) αλλά και αγνοούμενους.
Μάλιστα, αρκετοί ήταν οι επιβάτες που κατάφεραν να βοηθήσουν και να σώσουν άλλους συνεπιβάτες τους, ενώ δυστυχώς για κάποιους ήταν πολύ αργά.
Όσο περνούσαν οι ώρες και ξημέρωνε η 1η Μαρτίου ο αριθμός των νεκρών, των αγνοούμενων και των τραυματιών αυξανόταν. Οι περισσότεροι νέοι, 20-25 ετών που σπούδαζαν και επέστρεφαν από το τριήμερο.
Οι γονείς ξεκίνησαν να φτάνουν στο σημείο, ώστε να παραλάβουν τα παιδιά τους που είχαν σωθεί, ενώ άλλοι για να μάθουν κάτι για τα δικά τους που ήταν στην λίστα των αγνοούμενων. Οι μαρτυρίες και οι περιγραφές συνέχιζαν να είναι σοκαριστικές, με τους περισσότερους να αναφέρουν πως από κάποιο σημείο κι έπειτα είχαν αρχίσει να αντιλαμβάνονται πως κάτι δεν πήγαινε καλά.
Οι πληροφορίες από τους διασώστες για τα πρώτα βαγόνια και όσους ήταν στο κυλικείο δεν ήταν καλές και όπως αποδείχτηκε στην συνέχεια σχεδόν όλοι όσοι βρίσκονταν εκεί σκοτώθηκαν. Ο μοναδικός επιζώντας του πρώτου βαγονιού, ο 21χρονος Γεράσιμος είναι εδώ κι ένα χρόνο σε κώμα, όπως ανέφερε η μητέρα του.
«Ο Γεράσιμος δίνει τιτάνια μάχη. Ακόμα, όλα είναι κρίσιμα, δεν νοείται κάτι άλλο, από το να είμαι σε δίπλα του, απερίσπαστη, ανεπηρέαστη. Μόνο τα λόγια των γιατρών και οι αποφάσεις για τα επόμενα βήματα. Ψάχνω το βλέμμα, την φωνή, την μουσική του… και το μόνο που μπορώ να σκεφτώ πιο πέρα από το παιδί μου είναι αυτό: "Ποτέ να μην ξανασυμβεί'"», είπε μεταξύ άλλων.
Και η μόνη τιμωρία όσων φταίνε είναι μπουν στη θέση μας. Όχι αυτών που "έφυγαν". Αλλά στη θέση όσων έμειναν. Ακόμα δεν μπορώ να αντικρίσω την εικόνα με τα δύο βαγόνια σε ορθή γωνία. Ξέρω όμως, με κάθε λεπτομέρεια, κάθε ιατρική πληροφορία, και παίρνω αποφάσεις στην θέση του. Ο Γεράσιμος έναν χρόνο μετά είναι σε κώμα. Και η εξέλιξη της κατάστασής του είναι απρόβλεπτη. Ο Γεράσιμος έχει κάνει δυο εγχειρήσεις. Η πρόγνωση είναι "φτωχή". Όμως πέρα από την αγάπη μου, μόνο την ελπίδα και την πίστη έχω να του δώσω. Του έχω εμπιστοσύνη, έχει κερδίσει πολλές μάχες. Μέσα από την καρδιά μου είμαι ευγνώμων για τους ανθρώπους που προσεύχονται για το παιδί μου. δίνουν και σε μένα δύναμη. Η σημερινή απόλυτη προτεραιότητά μου, δεν αφήνει περιθώρια για οτιδήποτε άλλο», κατέληξε η μητέρα του Γεράσιμου.
Τα ξημερώματα τις 1ης Μαρτίου του 2023 έγινε γνωστό ότι ο σταθμάρχης βάρδιας του ΟΣΕΛαρίσης, στη βάρδια του οποίου συνέβη η τραγωδία, καθώς και ο κλειδούχος της γραμμής,οδηγήθηκαν στο Αστυνομικό Τμήμα της Λάρισας.
Στις 10.00 το πρωί ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Γιάννης Οικονόμου δήλωσε ότι θα γίνει έρευνα από τις αρμόδιες Αρχές.
Το πρωί της ίδιας ημέρας ο Εισαγγελέας του Αρείου Πάγου Ισίδωρος Ντογιάκος ανέθεσε την εποπτεία της προανάκρισης για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη στον προϊστάμενο της Εισαγγελίας Εφετών Λάρισας Σταμάτη Δασκαλόπουλο. Παράλληλα, με απόφαση του Πρωθυπουργού κηρύχθηκετριήμερο εθνικό πένθος για τα θύματα από την 1η έως και την 3η Μαρτίου 2023 με μεσίστια έπαρση σημαίας σε όλα τα δημόσια κτίρια.
Στην συνέχεια έγινε γνωστό ότι συνελήφθη και επισήμως ο σταθμάρχης του ΟΣΕ από το Τμήμα Τροχαίας Λάρισας.
Απαντώντας στις ερωτήσεις των αστυνομικών,ο σταθμάρχης είπε πως δεν ανέφερε στον μηχανοδηγό της αμαξοστοιχίας 62 πως θα κυκλοφορούσε σε γραμμή ανόδου, προτού αναχωρήσει από τον σταθμό της Λάρισας.
Ερωτηθείς αν η μη γραπτή και προφορική ενημέρωση του μηχανοδηγού συνετέλεσε στο δυστύχημα, απάντησε «πιθανόν ναι», ενώ σε άλλο σημείο, είπε πως ήταν «αμέλειά του» το γεγονός ότι δεν έδωσε γραπτή ειδοποίηση.
Κανείς δεν μπορούσε να πει με ακρίβεια τι συνέβη και γιατί. Ωστόσο οι πρώτες εκδοχές για τα αίτια της τραγωδίας είχαν αρχίσει να ακούγονται. Ήταν οι εξής:
1. Εδώ και παραπάνω δύο δεκαετίες δεν υπάρχουν τα κατάλληλα συστήματα (π.χ. φανάρια ή υπολογιστής ελέγχου) για να μπορέσουν οι σταθμάρχες και οι μηχανοδηγοί να ελέγξουν αν βρίσκονται στη σωστή γραμμή. Το καταγγέλλουν τόσο οι μηχανοδηγοί όσο και οι υπάλληλοι, υποστηρίζοντας πως εδώ και 25 χρόνια (!) δεν υπάρχει αυτό το σύστημα ελέγχου που θα επέτρεπε στους εργαζόμενους να να ελέγξουν αν βρίσκεται η αμαξοστοιχία στη σωστή γραμμή, κι αν έρχεται τρένο από την αντίθετη κατεύθυνση.
2. Δόθηκε λάθος εντολή στους μηχανοδηγούς και μπήκαν τα δύο τρένα στην ίδια γραμμή, με αποτέλεσμα να έρθει η μετωπική σύγκρουση. Οι δύο αμαξοστοιχίες ήταν για αρκετή ώρα πάνω στην ίδια γραμμή, με αντίθετη πορεία, χωρίς κάποιος να αντιληφθεί αυτό που έρχονταν.
Η οργή των συγγενών ξεχείλιζε, πέρα από τους νεκρούς ήταν δεκάδες και οι αγνοούμενοι και οι τραυματίες με τους γονείς να μην ξέρουν σε ποιον να απευθυνθούν. Άνθρωποι έφταναν στα νοσοκομεία της περιοχής μήπως μπορέσουν να μάθουν κάτι.
Ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, πήγε στο σημείο της τραγωδίας και είχε αναφέρει μεταξύ άλλων στο μήνυμά του: «Ευχαριστώ από καρδιάς τις γυναίκες και τους άνδρες του κρατικού μηχανισμού που κινητοποιήθηκαν από την πρώτη στιγμή. Πυροσβέστες και διασώστες, στελέχη του ΕΚΑΒ, της Αστυνομίας, της Αυτοδιοίκησης, όπως και τους γιατρούς και υγειονομικούς και τους ψυχολόγους στα νοσοκομεία μας. Έκαναν και κάνουν το καλύτερο δυνατό σε εξαιρετικά αντίξοες συνθήκες. Συνάντησα συγγενείς των θυμάτων και των αγνοουμένων στο νοσοκομείο της Λάρισας. Μέσα στον ανείπωτο πόνο τους, με περίσσευμα αξιοπρέπειας, με ρώτησαν "γιατί". Και μου είπαν "ποτέ ξανά". Τους οφείλουμε μία ειλικρινή απάντηση». Ο τότε υπουργός Μεταφορών, Κώστας Αχ. Καραμανλής, παραιτήθηκε από την θέση του. Αξίζει να σημειωθεί πως λίγες μόλις ημέρες πριν από την τραγωδία, απαντώντας σε επίκαιρη ερώτηση της αντιπολίτευσης, ο κ. Καραμανλής είχε διαβεβαιώσει για την ασφάλεια των τρένων.
Στην δήλωση παραίτησης του είχε αναφέρει μεταξύ άλλων: «Δυστυχώς, οι προσπάθειες αυτές δεν ήταν αρκετές για να αποτρέψουν ένα τέτοιο δυστύχημα. Κι αυτό είναι πολύ βαρύ για όλους μας και για εμένα προσωπικά».
Οι πρώτες εικόνες αλλά και τα βίντεο μέσα από τα βαγόνια μετά από την σύγκρουση είχαν αρχίσει να κυκλοφορούν στο διαδίκτυο. Τα είχαν τραβήξει επιβάτες με τα κινητά τους. Οιδιάλογοι συγκλόνιζαν. Οι μισοί επιβάτες προσπαθούσαν να βοηθήσουν τους άλλους και ρωτούσαν αν είναι κανείς ζωντανός. Οι μαρτυρίες συνεχίζονταν και προκαλούσαν σοκ.
Υπήρξαν και οι «ήρωες» επιβάτες που έσωσαν πολλούς συνεπιβάτες τους. Ένας από αυτούς ο 20χρονος φοιτητής Ανδρέας Αλικανιώτης μίλησε αργότερα για τις εφιαλτικές στιγμές που έζησε το μοιραίο βράδυ της σύγκρουσης των τρένων.
«Έκανα αυτό που ένιωθα να κάνω ως άνθρωπος» είπε ο νεαρός άνδρας και περιέγραψε τη στιγμή της σύγκρουσης, λέγοντας ότι λίγο πριν συνομιλούσε με φίλους τους, για να τον παραλάβει κάποιος από τον σταθμό, επειδή είχε καθυστέρηση το τρένο. «Εκείνη την ώρα έγινε η σύγκρουση. Την ώρα της έκρηξης βρέθηκα στον αέρα μαζί με τρεις συμφοιτητές μου, όλοι βρισκόμασταν στο δεύτερο βαγόνι».
Επίσης τα πρώτα βίντεο από την στιγμή της σύγκρουσης των τρένων, τα οποία είχαν καταγραφεί από κάμερες ασφαλείας, άρχισαν να έρχονται στο φως και να προκαλούν σοκ.
Η πρώτη κηδεία θύματος της τραγωδίας έγινε στις 3 Μαρτίου και ήταν η 34χρονη Αθηνά Κατσάρα από την Κατερίνη, η οποία μετά από σχεδόν δύο 24ωρα, ταυτοποιήθηκε.
Η Αθηνά, η οποία ήταν μητέρα ενός αγοριού μόλις δύο ετών, βρισκόταν στο μοιραίο δρομολόγιο μαζί με τον σύζυγό της, Νίκο, ο οποίος τραυματίστηκε αλλά επέζησε.
Ωστόσο, είχαν αρχίσει να έρχονται στην επιφάνεια ηχητικά ντοκουμέντα με τους διαλόγους του σταθμάρχη της Λάρισας και του μηχανοδηγού του μοιραίου τρένου.
Όσα ακούγονταν στους διαλόγους ήταν σοκαριστικά και αποκάλυπταν το μεγάλο πρόβλημα που υπήρχε εδώ και πολλά χρόνια στα σιδηροδρομικά δρομολόγια.
Στη δημοσιότητα δόθηκε στις 20 Απριλίου το πόρισμα της Επιτροπής Εμπειρογνωμόνων, 228 σελίδων, που εξέτασαν τα αίτια της θανατηφόρας σύγκρουσης στα Τέμπη.
Όπως αναφερόταν στο πόρισμα -το οποίο χαρακτηριζόταν ως πόρισμα καταγραφής και όχι συγκάλυψης- από την ανάλυση των πραγματικών περιστατικών που προηγήθηκαν του δυστυχήματος και του διαθέσιμου ανθρώπινου δυναμικού και τεχνολογικού εξοπλισμού που υφίσταντο την ημέρα του δυστυχήματος προκύπτει ότι το δυστύχημα ήταν συνέπεια της συνδρομής πολλών παραγόντων, που αφορούν το επίπεδο λειτουργίας, το ανθρώπινο δυναμικό και τον τεχνολογικό εξοπλισμό καθώς και το διοικητικό επίπεδο.
Πορείες με τη συμμετοχή χιλιάδων διαδηλωτώνείχαν πραγματοποιηθεί σε όλη τη χώρα. Εργατικά σωματεία, συνδικάτα, φοιτητικοί σύλλογοι, σύλλογοι γυναικών και άλλοι φορείς είχαν βγει στους δρόμους, ζητώντας να αποδοθεί δικαιοσύνη και να τιμωρηθούν οι υπεύθυνοι.
Ωστόσο, πολιτική κόντρα είχε ξεσπάσει για την τραγωδία στα Τέμπη, σχετικά με το αν υπήρχε σύστημα τηλεδιοίκησης στο σταθμαρχείο της Λάρισας τη μοιραία νύχτα.
Αξίζει να σημειωθεί, πως σήμερα, ένα χρόνο μετά, όπως αναφέρθηκε σε ρεπορτάζ του Mega, η τηλεδιοίκηση συνεχίζει να μη λειτουργεί από το Λιανοκλαδι μέχρι τη Λάρισα, από το 218ο χλμ. μέχρι το 345ο.
Αυτό που έχει αλλάξει είναι οι ταχύτητες. Από 160 χλμ στα 140 στα τμήματα όπου υπάρχει τηλεδιοίκηση και 120 όπου δεν υπάρχει.
Κατά τη διάρκεια της διαδρομής υπάρχουν και πολλές βραδυπορίες στο δίκτυο εξαιτίας σφαλμάτων από την κακοκαιρία Daniel.
«Γίνονται τακτικές επιθεωρήσεις στο προσωπικό, ώστε να τηρούνται όλοι οι κανονισμοί, παρακολουθούνται συχνά – πυκνά οι συνομιλίες στα ραδιοτηλέφωνα. Υπάρχει μια αυξημένη επιτήρηση», αναφέρει ο μεταβατικός διευθύνων σύμβουλος ΟΣΕ, Παναγιώτης Τερεζάκης, στο συγκεκριμένο ρεπορτάζ για τον ένα χρόνο από την τραγωδία. Εκτός λειτουργίας βρίσκονται αρκετές γραμμές: Λάρισα - Βόλος, Λιανοκλάδι - Στυλίδα και Παλαιοφάρσαλο - Καλαμπάκα. Επιπλέον, σύμφωνα με το ίδιο ρεπορτάζ, το σύστημα αυτόματης πέδησης (ETCS), που θα μπορούσε να είχε αποτρέψει την τραγωδία δεν έχει ακόμη τεθεί σε λειτουργία.
Πριν την 28η Φεβρουαρίου του 2023 τα δρομολόγια Αθήνα – Θεσσαλονίκη ήταν έξι. Μετά την τραγωδία έγιναν πέντε και μετά την κακοκαιρία Daniel τέσσερα.
Καταθέτοντας ως μάρτυρας στην εξεταστική επιτροπή της Βουλής για «τη διερεύνηση του εγκλήματος των Τεμπών», η Μαρία Καρυστιανού, μητέρα της θανούσης 20χρονης φοιτήτριας Μάρθης Ψαροπούλου, είπε ότι δεν βρίσκεται στη Βουλή μόνη της αλλά έχοντας δίπλα της τους 57 νεκρούς, τους 180 τραυματίες και τις οικογένειές τους, σημειώνοντας ότι όσοι ανέβηκαν στο τρένο όλα τα τελευταία χρόνια ήταν τυχεροί, «εκτέθηκαν, όμως, σε κίνδυνο απώλειας της ζωής τους διότι κάποιοι δεν έκαναν τη δουλειά τους, και με δόλο τούς προέτρεπαν να το χρησιμοποιήσουν». «Σε αυτό λοιπόν το έγκλημα, που αφορά όχι 57 ανθρώπους αλλά όλη την κοινωνία η απόδοση της δικαιοσύνης είναι μονόδρομος. Θα αποδοθεί με τον ένα ή τον άλλον τρόπο. Εύχομαι να έρθει γρήγορα μέσω της Δικαιοσύνης. Και να μη θρηνήσουμε ποτέ ξανά τέτοιος θανάτους» είπε μεταξύ άλλων.
Η κυρία Καρυστιανού εξέφρασε την αμφιβολία της για το εάν η εξεταστική επιτροπή θα μπορέσει να συμβάλει στο να αναδειχθεί πλήρως και σε βάθος μια υπόθεση, όπου όπως σημείωσε, «οι εμπλεκόμενοι ξεκινούν από την κορυφή του πολιτικού συστήματος, και καταλήγουν σε διευθυντές και προέδρους σημαντικών θέσεων με άμεση επαφή και συνεργασία με το υπουργείο». Όπως είπε παρότι έχει ζητηθεί η ασυλία υπουργών «αυτό το θέμα δεν έχει καν συζητηθεί στη Βουλή. Μήπως γιατί θα αποκαλύπτονταν ότι ο κ. Καραμανλής είχε υποπέσει σε κακουργηματικές πράξεις και παραλείψεις;». Αναρωτήθηκε επίσης εάν δεν ενδιαφέρει την εξεταστική επιτροπή η «ογκωδέστατη και πλήρης» έρευνα των Ευρωπαίων, που, όπως είπε, κατέληξε σε βαρύτατες κατηγορίες και υπόνοιες για πολιτικές ευθύνες.
Όπως είπε, την ώρα που η ευρωπαϊκή εισαγγελία προχωρά σε κατηγορίες, εδώ, «οι υπουργοί δεν φέρνουν ευθύνη, η Hellenic Train δεν φέρει ευθύνη, η ΕΡΓΟΣΕ δεν φέρει ευθύνη, η ΡΑΣ δεν φέρει ευθύνη. Τελικά έχει κανείς ευθύνη, σ' αυτή τη χώρα που ζούμε από τύχη;» αναρωτήθηκε.
«Δεν ελπίζω τίποτα από την ελληνική δικαιοσύνη, θα το τραβήξω μέχρι τέλους»,τόνισε επίσης σε συνέντευξή της.
Σήμερα, ένα χρόνο μετά μένουν αναπάντητα τα ερωτήματα. «Γιατί συνέβη αυτή η τραγωδία; Τι έφταιξε τελικά;». Πολλά είναι τα ερωτηματικά για τις παραλείψεις, ενώ οι συγγενείς των θυμάτων ζητούν απεγνωσμένα να αποδοθεί δικαιοσύνη και να «πληρώσουν» όλοι όσοι είναι υπεύθυνοι για την απώλεια 57 ανθρώπων.
Η λίστα των θυμάτων:
